Dubai'den İhracat İçin Ferrari 550

Dubai'den ihraç edilecek Ferrari 550: Sadece manuel şanzımanla sunulan, önden motorlu V12 grand tourer.

Ferrari 550, uzun kaputunun altında 5,5 litrelik V12 motora sahip iki koltuklu bir grand tourer'dır ve Ferrari'nin Testarossa yıllarından sonra önden motorlu V12 coupe'ye dönüşünü işaret etmiştir. Bu yerleşim, otomobilin tüm amacını oluşturmaktadır. 355 ve 360 modelleri motorlarını sürücünün arkasına yerleştirirken, 550 modeli on iki silindirli bir motoru kabinin önüne yerleştirir ve arkada altı vitesli manuel şanzımanla eşleştirir. Bir alıcı Dubai'den ihraç edilecek bir Ferrari 550'yi değerlendirirken, koleksiyoncuların ödediği şey manuel şanzıman ve V12 motordur; iyi bir örneği kötü bir örnekten ayıran şey ise aracın durumu ve geçmişidir.

Birleşik Arap Emirlikleri'nde yerel sahipliğe satılan araçlar, Dubai için ikinci el Ferrari 550 sayfasında yer almaktadır. Bu sayfada, araçlarını yurt dışına satmayı hedefleyen BAE'li satıcıların araçları listelenmektedir.

Bu 550'lik şarap hangisi: Maranello ve Barchetta

Ferrari, 550 Maranello modelini 1996'da tanıttı ve müşteri teslimatları 1997'de başladı. Tam adı, fabrikanın bulunduğu şehre bir saygı duruşu niteliğindedir. Üretimi 2001 yılına kadar devam etti ve 2002'de aynı tasarımın güncellenmiş bir versiyonu olan 575M Maranello ile yerini aldı.

Genellikle 550 modeli, 550 Maranello olarak adlandırılan coupe versiyonudur. Daha nadir bulunan üstü açık bir model de mevcuttur: 2000 yılında tanıtılan ve sınırlı sayıda üretilen, sadece acil durumlar için tasarlanmış kumaş tavanlı 550 Barchetta Pininfarina. Bu model koleksiyoncular için değerli bir parçadır ve coupe versiyonundan çok daha değerlidir. Bu ilanda sadece 550 adı geçmektedir, bu nedenle satıcıya hangi model olduğunu sorun ve VIN numarasını ve tescil belgesini kontrol edin.

Coupe modelinin üretim süresi boyunca büyük bir makyaj yapılmadı. İlk ve son dönem araçlar arasındaki farklar azdır, bu nedenle araçları karşılaştırmak için üretim yılını ve geçmiş dosyasını kullanın. Yaygın parçalar için yedek parça bulunabilirliği iyidir, ancak özel parçaların temini yavaş olabilir.

V12 ve manuel şanzıman: amblemin anlamı

Ferrari'nin verilerine göre 5,5 litrelik V12 motor yaklaşık 485 beygir gücü üretiyor; bu, 1990'ların sonları için oldukça yüksek bir rakam. Güç, altı vitesli manuel şanzıman ve kademeli vites koluyla arka tekerleklere aktarılıyor; otomatik şanzıman seçeneği bulunmuyordu. Birçok alıcı için bu, çekiciliğin bir göstergesi. Servis açısından ise daha az karmaşık sistem anlamına geliyor, ancak debriyaj önemli bir aşınma parçası.

Debriyajın en son ne zaman değiştirildiğini ve faturaları isteyin. V12 motorlarda V6 motorlara göre iki kat daha fazla buji, bobin ve enjektör bulunur, bu nedenle servis faturası daha küçük bir motora göre daha yüksektir. Triger kayışları ve gergi mekanizmaları hem yaşa hem de kilometreye bağlı olarak değiştirilmelidir ve neredeyse hiç kullanılmamış bir araçta eski bir kayış risk oluşturur. Ferrari yetkili servisinden veya bir uzmandan en son kayış bakımının yapıldığına dair belge isteyin.

Yakıt ve yağ sızıntıları, rölantide düzensiz çalışan bir motor ve soğukken sertleşen bir şanzıman, test sırasında dikkate alınması gereken önemli noktalardır. Bu tür bir araç için uzman bir inceleme yaptırmak mantıklı bir masraftır, çünkü arızaların onarımı maliyetlidir ve V12 motoru üzerinde çalışmak kolay değildir.

Arka tarafa monte edilmiş şanzıman, diferansiyel ile aynı gövdeyi paylaşır; bu düzeneğe akslar arasında ağırlık dengesi sağlayan transaks denir. Avantajı, yüksek hızlarda denge sağlamasıdır. Dezavantajı ise şanzıman ve diferansiyel bakımının aracın arka tarafında yapılmasıdır; bu nedenle yağların değiştirilip değiştirilmediğini ve motor bağlantı noktaları ile tahrik mili bağlantılarının kontrol edilip edilmediğini sorun. Yavaş bir kalkışta gelen tıkırtı sesleri, dikkat edilmesi gereken bir işarettir.

İki koltuk, bir Ferrari için oldukça büyük bir bagaj ve uzun bir burun.

550 iki kişiliktir ve bir Ferrari için oldukça büyük bir bagaj hacmine sahiptir. Arka kısmı birkaç bavul alacak kadar geniştir; bu da grand tourer fikrinin bir parçasıdır: pist aracı değil, hızlı yollarda uzun yolculuklar için tasarlanmış bir otomobil. Bu pratiklik, onu orta motorlu bir otomobile göre günlük hayatta daha kullanışlı hale getirir.

Araç geniş ve uzun. Varış noktasındaki park etme ve dar yolları düşünün. Uzun kaput ayrıca aracın ön kısmını gizlediği için ön tampon ve ön spoylerde çizikler yaygındır. Fotoğraflardaki marşpiyel ve alt kenarlardaki hasarları kontrol edin.

İç kısımda, deri döşeme, kumanda düğmeleri ve gösterge panelinin üst kısmı genellikle aşınmaya maruz kalan noktalardır. Güneş hasarı Gulf marka araçlarda yaygındır, bu nedenle çatlama ve solmaya dikkat edin. Bu yaştaki bir aracın iç parçalarını, özellikle alışılmadık renklerde bulmak zor olabilir.

Lastikler ve frenler incelenmeye değer. Bu ağırlık ve güçteki bir araba büyük lastikler kullanır ve aynı aks üzerinde farklı boyutlarda lastiklerin olması, satıcının maliyetten tasarruf etmeye çalıştığını gösterir. Manuel şanzımanlı V12'de fren diskleri ve balataları uzun süre dayanır, ancak uzun süre kullanılmadan bekletilmiş bir arabanın fren kaliperleri sıkışmış olabilir, bu nedenle arabanın serbestçe hareket edip etmediğini ve el freninin sorunsuz bir şekilde açılıp açılmadığını sorun.

İhracat için satılan bir Ferrari 550'nin fiyatını ne belirliyor?

Bu otomobil modern bir klasik ve piyasa da ona bu şekilde yaklaşıyor. Başlıca faktörler kilometre, geçmişi, durumu ve orijinalliğidir. Eksiksiz kayıtları, tüm anahtarları, kitapçıkları ve aletleri olan ve net bir sahip geçmişine sahip bir otomobil, eksiklikleri olan benzer bir otomobilden çok daha değerlidir. Renk ve iç mekan kombinasyonu gerçek bir etkiye sahiptir ve klasik İtalyan tonları oldukça popülerdir.

Barchetta versiyonları kendi sınıflarında ayrı bir yere sahip, ancak standart coupe için yakın zamanda yapılan büyük bir bakım ve değiştirilen debriyaj güven veriyor. Örneğin, satış sonrası egzoz veya jantlarla modifiye edilmiş araçlar, koleksiyonculara daha düşük fiyata satılabiliyor, ancak bazı alıcılar değiştirilmiş bir aracı seviyor.

Nakliye, sigorta, liman ücretleri ve ithalat vergisini ekleyin. Eski model araçlar için geçerli kurallar vergi indirimini sağlayabilir, bu nedenle satıcıyla anlaşmadan önce bir nakliyeciden nihai maliyet tahmini isteyin.

Bu çağda orijinallik önemlidir. Değiştirilmiş jantlar, farklı bir direksiyon simidi veya değiştirilmiş bir müzik sistemi kusur sayılmaz, ancak standart bir araba isteyen bir alıcı, orijinal parçaların hala mevcut olup olmadığını ve satışa dahil olup olmadığını sormalıdır, çünkü eksik bir orijinal parçanın yerine yenisini bulmak zordur.

Körfez spesifikasyonlu 550 model araçlar ve diğer pazarlardan gelen araçlar

Körfez'e teslim edilen 550 modelinde klima ve soğutma sistemi ısıtma amaçlı olarak ayarlanmıştı ve bayi kayıtları bölgede bulunuyordu. Ancak BAE pazarında bulunan 550 modellerinin çoğu Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri veya Japonya'dan ikinci el olarak ithal edildiğinden, orijinal pazar farklılık göstermektedir.

Piyasa farklılıkları aydınlatmayı, emisyon ekipmanlarını ve hız göstergesini etkiler. Şasi numarası ve orijinal satış belgeleri, aracın ilk olarak nerede satıldığını gösterir. İhracat için, geçmişi açık olan bir aracın tescili, açıklanamayan değişikliklere sahip bir araca göre daha kolaydır.

Sıcak iklimde bir V12 motorun ekstra bir görevi vardır. Körfez bölgesinde soğutma sistemi, radyatörler ve hortumlar daha fazla çalışır ve motor bölmesindeki kauçuk ve plastik parçalar hızla eskir. Nelerin ne zaman değiştirildiğini sorun ve motor bölmesinin fotoğraflarını isteyin.

Burada nadirlik önemli bir faktör. Birçok sonraki Ferrari modeline kıyasla daha az 550 üretildi, bu nedenle iyi durumda olan bir tanesi piyasada uzun süre kalmıyor ve sabırlı bir alıcı hala doğru aracı bulabiliyor. Kötü durumda olan bir örneği aceleyle göndermek pek bir şey kazandırmaz. Güçlü bir inceleme raporu, düşük fiyattan daha iyidir.

Dubai'den Ferrari 550'yi ihraç etmek için adım adım nasıl satın alabilirsiniz?

Öncelikle gidilecek yerin eski model araçlar için geçerli kurallarını inceleyin: yaş, emisyon, direksiyon tarafı ve evraklar. Yirmi yaşından büyük bir araç, bazı yerlerde vergi indirimine, bazı yerlerde ise ek şartlara yol açabilen klasik kurallara tabi olabilir.

Ardından, bu sayfadaki araçları inceleyin. Satıcılar, doğrulanmış BAE işletmeleri veya sahipleridir ve anlaşma onlarla yapılır. Biz sadece bir pazar yeriyiz, komisyon, muayene veya nakliye hizmeti sunmuyoruz. Motor, şanzıman, şasi ve alt kısmın incelenmesi için bir Ferrari uzmanıyla iletişime geçin.

Araç tescil belgesini, geçmiş dosyasını, alt gövde ve motor bölmesi fotoğraflarını ve BAE tescilini kimin iptal ettiğine ve ihracat belgelerini kimin hazırladığına dair yazılı bir not isteyin.

Egzotik ve klasik otomobiller konusunda deneyimli bir nakliyeci seçin. Konteyner taşımacılığı, sigorta ve konşimento konusunda anlaştıktan sonra, araç şasi numarasının (VIN) belirtildiği yazılı bir sözleşme karşılığında sadece bir depozito ödeyin. Asıl belgeler size ulaştığında kalan bakiyeyi serbest bırakın.

Yaş sınırları, emisyon kuralları ve ödeme yapmadan önce sorulması gerekenler

550 modeli yirmi yıldan daha eski. Bazı ülkeler bu yaştaki araçların ithalatını yasaklarken, bazıları da klasik veya tarihi araç kategorisinde kabul ediyor. Tahmin yürütmeyin. Yetkili mercilere sorun ve cevabı yazılı olarak saklayın.

Emisyon kuralları da değişiklik gösterir. 1990'ların sonlarında üretilen bir V12 motor, o dönemin standartlarına göre yapılmıştı ve bazı yetkililer minimum bir standart belirlemişti. Katalitik konvertörlerin ve egzoz sisteminin mevcut ve düzgün çalışır durumda olması gerekir.

Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki tüm otomobiller sol direksiyonludur, bu nedenle yalnızca sağ direksiyonlu otomobilleri tescil eden bir pazar bu aracı kabul edemez.

Ödeme yapmadan önce, aracın üzerinde herhangi bir finansman veya ceza olup olmadığını, araç üzerindeki şasi numarasının belgelerle eşleşip eşleşmediğini, kaza hasarı olup olmadığını, kayışların ve debriyajın en son ne zaman değiştirildiğini ve coupe mi yoksa barchetta mı olduğunu sorun. Anahtarlar, kitapçıklar ve alet takımı hakkında bilgi alın.

Ürün yelpazemiz İhracat Ferrari arabalar Dubai günlük konfordan yüksek performanslı modellere kadar her sürücünün ihtiyaçlarını karşılayacak çok yönlü seçenekler sunar. Seçeneklerinizi genişletmek istiyorsanız, eksiksiz satılık ikinci el arabalar Dubai Keşfedilmeyi bekleyen binlerce araç bulunuyor. Aracınızı yükseltmek veya değiştirmek mi istiyorsunuz? Ayrıca kolayca sell my car Dubai OneClickDrive aracılığıyla ve dünyanın dört bir yanındaki ciddi alıcılarla bağlantı kurun BAE.